Remplacer ou remettre en état
les garnitures mécaniques ?

Une garniture mécanique est un élément d'étanchéisation important des pompes et des mélangeurs, qui permet d'empêcher que le fluide ne s'échappe dans l'atmosphère. Même lorsque la garniture mécanique est utilisée correctement, elle finira par s'user et présenter une fuite éventuelle au bout d'un certain temps. Cela peut être dû à des causes diverses, comme l'usure générale, l'usure des surfaces de glissement, la cavitation ou la marche à sec de la pompe, ou encore la défaillance des paliers.

Cela peut avoir des conséquences graves et dans les cas extrêmes, il sera nécessaire d'arrêter la production. Néanmoins, ces raisons ne suffisent pas à elles seules pour remplacer complètement une garniture mécanique par une garniture neuve !
Il existe plusieurs solutions, afin d'éviter un arrêt de la production, ou pire encore. Vous pouvez envisager de remplacer la garniture mécanique. Le fait est, cependant, que ce n'est pas seulement une opération qui prend beaucoup de temps, mais elle est également très coûteuse.

Outre le remplacement des garnitures mécaniques, il existe d'autres solutions économiques, à savoir la remise en état ou le remplacement partiel et la remise en état. La remise en état d'une garniture mécanique permet d'économiser 40 % des coûts par rapport à l'achat d'une garniture mécanique neuve. Et elle durera tout aussi longtemps que si vous la remplaciez par une neuve !

Qu'est-ce que la remise en état ?

La remise en état consiste à rechercher d'éventuels « défauts » et des possibilités d'allonger la durée de vie grâce à de petits ajustements.

Conseil : faites réviser vos garnitures mécaniques et disques distributeurs par un spécialiste. ERIKS peut se charger de cette tâche car le Centre de réparation d'ERIKS modifie plus de 5 000 étanchéités par an. Nous pouvons donc confier les garnitures à des personnes expérimentées. De plus, le Centre de réparation est également certifié ISO 9002.

Sur une superficie de 240 m², notre atelier est équipé de tous les équipements modernes de fabrication, contrôle et essai. Il est l'un des centres de réparation les mieux équipés. Cela nous permet de remettre en état des garnitures mécaniques de tous les principaux fabricants dans les meilleures conditions possibles. Il s'agit notamment de joints pour mélangeurs ou réacteurs, de joints de cartouches et de ressorts simples coûteux. Chaque processus (démontage, nettoyage, rodage, contrôle et montage) se déroule dans un espace séparé spécialement dédié.

Vous voulez faire réviser votre garniture mécanique dans un Centre de réparation d'ERIKS ? La remise en état d'un joint mécanique repose sur un certain nombre de processus. Ci-dessous, vous pouvez en savoir plus sur les différents processus de remise en état d'une garniture mécanique :

1. Les garnitures reçues sont soumises à une première inspection et affectées à un emplacement unique dans l'atelier.
2. Après l'inspection, la garniture mécanique est démontée.
3. Ensuite, les pièces sont nettoyées par ultrasons.
4. Après le nettoyage, il est possible de polir et rectifier les surfaces de roulement en carbure de silicium, carbure de tungstène et autres matériaux durs.
5. Après la rectification, nous contrôlons la planéité des surfaces de glissement à l'aide de la lumière monochromatique et d'un verre plan. La rugosité de la surface est également contrôlée.
6. Une fois le contrôle terminé, nous établissons un devis.
7. Enfin, après le remplacement des élastomères et d'autres pièces non réutilisables éventuelles, la garniture mécanique est remontée conformément aux spécifications de fabrication d'origine. Et ce, à un prix attractif.