Les roulements, prévus pour les mouvements de rotation, existent sous deux formes : les roulements ou les paliers lisses. Dans le cas des roulements, des éléments roulants se situent entre les pièces qui bougent réciproquement. En ce qui concerne les paliers lisses, ils comprennent des éléments lisses qui entraînent le mouvement.
Généralement, les roulements se composent de deux bagues de roulement à chemins intégrés. Des éléments rotatifs se trouvent entre les bagues de roulement. Ces éléments, également appelés corps roulants, se déplacent sur les chemins de roulement. Il existe différents corps roulants : les billes, les rouleaux cylindriques, les rouleaux à aiguilles, les rouleaux coniques ou en forme de tonneaux. D'ordinaire, les corps roulants sont dirigés par une cage. En outre, la cage maintient les corps roulants à distance égale les uns des autres et empêche qu'ils n'entrent en contact.
Chaque type de roulement possède des caractéristiques typiques et est adapté à des applications bien précises. Lorsque vous choisissez un roulement, il est impératif de tenir compte de plusieurs facteurs : la charge et le régime, la température, la lubrification, le montage et l'entretien. La plupart du temps, au moins une des dimensions les plus importantes du roulement, souvent le diamètre de forage, est déterminée par la structure de l'environnement. Les roulements principalement destinés aux charges radiales sont appelés roulements radiaux. De nombreux types de roulements ne peuvent être chargés que de manière radiale. Cela est par exemple le cas pour les roulements à rouleaux cylindriques de types N et NU, les douilles à aiguilles, les cages à aiguilles et la plupart des roulements à aiguilles. Les charges axiales et radiales combinées peuvent être supportées par des butées à rotule sur rouleaux et des roulements à billes à contact oblique axial ne fonctionnant que d'un côté. Les autres roulements axiaux, comme leur nom l'indique, sont uniquement adaptés à des charges axiales.
Lorsque l'espace de montage axial est limité, certains types de roulements à rouleaux cylindriques, à billes à gorge et à billes à contact oblique à une rangée sont adaptés aux charges radiales et combinées. Pour les charges radiales, ce sont les butées à aiguilles, les cages à aiguilles ou certains types de roulements à billes axiaux qui sont utilisés.
Un autre critère pour la sélection d'un roulement est la manière dont les roulements se comportent sur un arbre. Certains roulements autorisent des déplacements axiaux, d'autres sont réglables et peuvent compenser les erreurs d'alignement, d'autres encore maintiennent les arbres dans une ou dans les deux directions axiales. Afin de savoir quelle dimension est nécessaire pour un roulement, il faut se référer à une série de critères, tels que la valeur et le type de charge, la tolérance de charge du roulement ainsi qu'à des exigences posées en fonction de la durée d'utilisation et de la stabilité du palier.
Tout comme les roulements, les paliers lisses ont pour mission de soutenir ou de guider les pièces qui bougent les unes par rapport aux autres. Avec les paliers lisses, les éléments glissent sur la surface lisse d'un coussinet, d'un bloc-palier ou d'une bande. Le glissement s'effectue ainsi directement entre la couche lisse de l'élément de roulement et la pièce montée sur palier. La lubrification se fait au moyen d'un lubrifiant présent dans le roulement ou par une couche autolubrifiante présente sur le palier lisse.
Il existe différentes sortes de paliers lisses : les roulements radiaux, les roulements axiaux, les bandes ou demi-coques et les paliers d'articulation. Les paliers lisses sont silencieux et particulièrement indiqués lorsque des charges élevées doivent suivre les mouvements de rotation et d'oscillation lents et ainsi qu'en cas de températures basses ou élevées. Les propriétés spécifiques des paliers lisses permettent de les utiliser pour à peu près toutes les tâches industrielles, principalement lorsque l'espace de montage disponible est très restreint.
Roulement à billes
