Une transmission est un système servant à transmettre la puissance permettant la mise en mouvement des machines et pièces de machines (souvent, on utilise également le terme « commande à moteur »).
La transmission est en principe la liaison entre le moteur et l’outil entraîné. Parfois, l’outil nécessite des vitesses, puissances et couples identiques à ceux du moteur, mais ceux-ci peuvent également être différents. Dans ce cas, on parle d’une transmission variable.
Dans le contexte d'une transmission de puissance mécanique, il y a plusieurs façons de créer une transmission. Pensez pour cela aux courroies trapézoïdales, aux courroies dentées, aux chaînes et aux accouplements.
Dans le cas d’une transmission à courroie ou à chaîne, il y a deux arbres parallèles, sur lesquels sont montés des disques reliés entre eux par une courroie ou une chaîne sans fin. Si les disques ont le même diamètre, ils tournent tous les deux à une vitesse identique. En cas de diamètres différents, une différence apparaît entre les deux vitesses, ce qui entraîne un ralentissement ou une accélération de la transmission.
Dans ces sortes de transmissions, les disques sont par défaut disponibles dans une conception prépercée ou à douille de réduction (également nommée taperbush, taperlock ou manchon de serrage).
Lorsque deux arbres sont placés l’un à la suite de l’autre en position linéaire (ou formant un angle l’un par rapport l’autre), on peut utiliser des accouplements pour la transmission de puissance. Ceux-ci existent dans diverses conceptions : accouplements à bandage, accouplements élastiques, accouplements dentés, accouplements fixes, accouplements à lamelles et éléments de serrage cylindriques.
Parfois, les transmissions mécaniques ne sont pas utilisées principalement pour transmettre une puissance, mais pour transporter des produits. Dans ce cas, on parle de transmissions de transport internes pour lesquelles les mêmes types de transmissions sont possibles que pour la transmission de puissance, sauf que les produits sont soumis à des exigences différentes. Pensez par exemple aux propriétés de friction ou à la résistance à l’eau et aux produits de nettoyage agressifs. Les produits présents dans ces transmissions sont également souvent fabriqués dans un matériau différent, comme par exemple le polyuréthane (PU) ou l’acier inoxydable (inox).
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