Tandriemschijven (ook wel tandriem-pulleys of -poelies genoemd) zijn standaard verkrijgbaar in een voorgeboorde en taperbus uitvoering. De laatste wordt altijd gebruikt in combinatie met de bijbehorende taperbus terwijl de voorgeboorde uitvoering nog moet worden voorzien van een pasboring en eventueel spiebaan en tapgat.
De meest gangbare voorgeboorde tandriemschijven zijn leverbaar uit voorraad zoals de Powergrip HTD, Powergrip GT en de PolyChain GT schijven. Ook de metrische (T en AT) schijven en de inch (XL, L, en H) schijven zijn veelal leverbaar uit voorraad in een voorgeboorde uitvoering. De PolyChain tandriemschijven vindt u terug in ons assortiment “Tandriemschijven PolyChain”. Afhankelijk van de uitvoering en aantal tanden zijn de schijven standaard voorzien van flenzen en/of naaf. Daarnaast zijn er ook tandriemschijven leverbaar volgens klantspecificatie, in onze draaierij zijn we in staat om standaard schijven te bewerken volgens klantwens of tekening.
Tandriemschijven zijn standaard van het materiaal staal, gietijzer (GG) of aluminium (ALU), echter voor speciale toepassingen zijn ze ook verkrijgbaar in andere materialen zoals kunststof of roestvrijstaal (RVS). Uiteraard is het ook mogelijk om schijven te voorzien van een extra oppervlaktebehandeling als de omgevingsomstandigheden van de aandrijving daarom vragen.
Er zijn een aantal factoren die bepalen welk type tandriem het meest geschikt is voor een bepaalde aandrijving zoals: de applicatie (wat moet er worden aangedreven?), het over te brengen vermogen, de gewenste toerentallen (versnelling of vertraging?) en de hart-op-hart maat (HOH) van de schijven.
Ook belangrijk is het om te weten wat de omgevingsfactoren zijn en of er beperkingen zijn in de beschikbare ruimte (wat zijn de maximale diameters en breedtes van de schijven?).
Bekende normen voor tandriemaandrijvingen zijn DIN7721 en ISO5294. Verder is het van belang om te weten of de aandrijving statisch geleidend moet zijn volgens ISO9563 (ATEX omgeving).
