V-riemen zijn, naast de standaard uitvoering, ook verkrijgbaar in een zogenoemde krachtband uitvoering. De krachtband uitvoering wordt ook wel Powerband genoemd.
Dit geldt onder andere voor de bekende Z, A, B, C en D, de SPZ, SPA, SPB en SPC en de XPZ, XPA, XPB en XPC profielen. Echter ook de Polyflex en Predator V-riemen kunnen worden verkregen als krachtband. De hierboven genoemde riemen zijn de meest gangbare types, het complete scala aan krachtbanduitvoeringen is nog veel breder.
Net als de gewone enkelvoudige V-snaren, zijn ook krachtbanden voorzien van trekkoorden die mede de sterkte van de riem bepalen. Het materiaal waarvan de krachtband is gemaakt, is afhankelijk van het type. De meeste riemen zijn gemaakt van Polychloropreen (PCP) of Polyurethaan (PU). De trekkoorden zijn meestal van Polyester (PES) en in een enkel geval van Aramide. Aramide heeft een uitzonderlijk lage verlenging waardoor een extreem hoog vermogen kan worden overgebracht.
Er zijn een aantal factoren die bepalen welk type V-riem of krachtband het meest geschikt is voor een bepaalde aandrijving zoals: de applicatie (wat moet er worden aangedreven?), het over te brengen vermogen, de gewenste toerentallen (versnelling of vertraging), de hart-op-hart maat (HOH) van de schijven en of er sprake is van een schokkende belasting. Ook belangrijk is het om te weten wat de omgevingsfactoren zijn en of er beperkingen zijn in de beschikbare ruimte (wat zijn de maximale diameters en breedtes van de schijven?).
Een juiste voorspanning van een riem is erg belangrijk om de aandrijving optimaal te laten functioneren. Deze spanning kan gemeten worden met een spanningsmeter zoals bijvoorbeeld een Sonic tension tester. Een Sonic tension tester analyseert sonisch (via geluidsgolven)de trillingen van de riem. Naast de spanning is ook een juiste uitlijning van de schijven van belang en dit kan gerealiseerd worden met behulp van een laser uitlijnsysteem.
Een krachtband moet, net als een gewone V-riem, na een bepaalde (in)looptijd worden na-gespannen. Er bestaat echter ook een volledig onderhoudsvrije uitvoering, namelijk de QuadPower 4 Service-free krachtband. Bij deze riem is, na het corrigeren van de initiële voorspanning, na-spannen niet meer noodzakelijk.
Bekende normen voor V-riemaandrijvingen zijn onder andere: DIN2211, DIN2217, DIN7867, ISO4183, ISO5290 en ISO9981. Daarnaast is het van belang om te weten of V-riemen statisch geleidend moeten zijn volgens ISO1813 (ATEX omgeving).
