Les raccords à denture, appelés aussi raccords à denture sphérique, sont composés d'un moyeu et d'un boîtier. Le couple est transmis à l'aide d'une denture spéciale située sur le moyeu et sur la face intérieure du boîtier. La plupart du temps, ces raccords sont lubrifiés et utilisés sur des entraînements où des couples élevés doivent être transférés.
Un raccord à denture est résistant à la torsion et au claquage et permet de bien compenser des différences radiales, axiales ou d'angle. De plus, ces raccords ne génèrent pratiquement pas de bruit ou de vibrations et se caractérisent donc par une longue durée de vie.
Les raccords à denture sont disponibles pour des cardans simples ou doubles.
On en trouve différents types, par exemple avec pièces d'écartement ou avec boîtier en deux demi-coques. Le montage et le démontage sont ainsi très simples et ne nécessitent aucun outil particulier. L'avantage du raccord avec boîtier en deux demi-coques réside dans le fait qu'il peut être monté sur un ancien modèle d'entraînement sans coques séparables.
Un raccord à denture se présente soit en version acier intégral, soit avec un moyeu en acier et un boîtier en polyamide (nylon). Cette association présente d'excellentes propriétés d'adhérence entre les surfaces dentées et ne nécessite aucune maintenance, même pour une utilisation à long terme.
Le polyamide est d'autre part extrêmement résistant à la chaleur, aux lubrifiants, à l'huile (hydraulique) et aux solvants. Enfin, ce type de raccord présente d'excellentes propriétés de glissement grâce à la surface lisse et dure du polyamide. Contrairement aux raccords réalisés uniquement en acier, les dents de ce type de raccord combiné ont une faible tendance à la corrosion lors d'un fonctionnement à sec.
Les normes standard pour les raccords sont les normes DIN 740, DIN 115 et DIN 116.
