Il existe de nombreux types de courroies dentées correspondant chacune à un domaine d'application précis. Les courroies dentées en polyuréthane (PU), par exemple, servent non seulement à la transmission de puissance, mais sont aussi utilisées régulièrement pour le transport.
En version métrique, les courroies en PU sont généralement disponibles en stock avec une denture de type T2,5, T5, T10, T20, AT3, AT5, AT10 ou A20.
De plus, ces courroies sont également disponibles en versions HTD, MTD, RPP et STD et avec les profils classiques MXL, XL, L, H et XH.
Les courroies dentées en PU sont également disponibles en version à bout libre et, sous cette forme, elles conviennent aux transmissions Omega. Dans ce cas, les extrémités extérieures de la courroie sont fixées à l'aide de plaques de serrage de manière à ce qu'un mouvement de va-et-vient ou de haut en bas soit possible.
Les courroies à bout libre peuvent être soudées sur mesure et, si nécessaire, pourvues d'une couche de couverture supplémentaire avec un coefficient de friction supérieur ou d'entraîneurs.
Il est en outre possible de fabriquer des courroies en PU à partir de 1 500 mm dans presque toutes les longueurs en version enroulée.
Plusieurs facteurs permettent de déterminer le type de courroie dentée qui convient le mieux à une transmission donnée, par exemple l'application (qu'est-ce qui doit être entraîné ?), la puissance à transmettre, la vitesse de rotation souhaitée ainsi que l'entraxe (centre à centre) des poulies.
Il est également important de savoir quelles sont les conditions ambiantes et si l'espace disponible est limité (quels sont le diamètre et la largeur maximum possibles des poulies ?).
La prétension correcte d'une courroie dentée est très importante pour que la transmission fonctionne de manière optimale. Il est possible de mesurer cette tension à l'aide d'un contrôleur de prétension, tel que le Sonic Tension Meter, par exemple. Celui-ci mesure la fréquence de vibration de la courroie à partir des ondes sonores qu'elle transmet, puis la convertit en une valeur de tension.
En plus de la tension, il est important que les poulies soient correctement alignées : un système d'alignement au laser permet d'assurer l'alignement correct.
Les normes standard pour les transmissions à courroie dentée sont DIN7721 et ISO5294. Enfin, il convient d'évaluer si les courroies dentées doivent être conductrices d'électricité statique selon la norme ISO9563 (environnements ATEX).
