Outre la version pré-percée de série (roue pleine) et la version à douille conique, des pignons avec trou calibré, rainure de clavetage et trou taraudé sont également disponibles. Il s'agit de pignons simplex renforcés dont le trou calibré affiche une tolérance H7.
Voici un exemple pour la description d'un tel pignon :
Pignon 06B-1 Z=10 trou calibré 10H7++ renforcé.
Il s'agit donc ici d'un pignon simplex avec un pas de ½" (12,7 mm) et 10 dents. La roue dispose d'un trou calibré de type 10H7, et le marquage "++" indique que la roue, outre le trou calibré, est équipée d'une rainure de clavetage et d'un trou taraudé.
Outre les paquets de pignons de série, il est également possible de fabriquer des pignons répondant aux spécifications du client.
Le choix d'une version ou d'une qualité spécifique dépend avant tout de l'application et conditions ambiantes. Si la transmission doit servir au transport, la nature et le poids du produit à transporter jouent également un rôle important.
Pour des environnements dans lesquels la transmission est exposée à l'humidité, des pignons dotés d'un traitement de surface spécial ou fabriqués en acier ou en plastique sont également disponibles.
Les transmissions à chaîne sont surtout utilisées dans les applications maritimes, dans l'agriculture, dans la foresterie, dans le secteur alimentaire et pharmaceutique, dans l'industrie mécanique et dans l'industrie de la pêche.
Les normes importantes pour les transmissions à chaîne sont les suivantes : ISO 1977, ISO 606, ISO 1275, DIN 8167, DIN 8181, DIN 8188, DIN 8187 en BS 228.
